Reisebericht Indian Pacific Auch schön, wenn mal jemand anderes fährt

Die Fahrt mit dem Indian Pacific gilt unter Kennern als eine der drei großen Zugfahrten die man einmal im Leben gemacht haben muss. Mir fallen da zwar spontan noch ein paar interessante Touren mehr ein, das tut aber eigentlich nichts zur Sache. Von Perth nach Sydney braucht die Bahn etwas mehr als drei Tage, ich habe mir allerdings den letzten erspart und bin bereits in Adelaide ausgestiegen. Mit vergleichsweise gemächlichem Tempo und sanftem Ruckeln werden die gut 2.000 Kilometer in Angriff genommen. Davon sind 477 am Stück ohne jede Kurve – die längste durchgehende Gerade im weltweiten Eisenbahnverkehr.
Unterwegs wird an einem späten Abend zwecks Nachfüllens der Vorräte eine dreistündige Pause eingelegt, macht aber nichts, denn in der ansonsten wie ausgestorben wirkenden Bergbaustadt hat die Bar noch immer geöffnet und auch die Passagiere können sich um das Nachfüllen kümmern. Auch darüber hinaus wird auf den wenigen zweigleisigen Abschnitten ab und zu mal gestoppt, dann rauschen im Gegenverkehr mal eben 103 Waggons am Fenster vorbei, oder ein paar Güter werden für die beiden Einwohner einer Versorgungsstation an der Strecke ausgeladen.
Der Zug ist selbst in der preiswertesten Klasse komfortabel ausgestattet, mit Liegesitzen und einer Beinfreiheit wie für Geschäftsreisende im Flugzeug. Einzig die Größe der Dusche ist notgedrungen etwas knapp bemessen, was allerdings dann von Vorteil ist, wenn sich der Lokführer spontan für eine Tempoverzögerung oder einen Richtungswechsel entschieden hat.
Insgesamt eine sehr schöne Erfahrung, auch wenn es schnellere und billigere Möglichkeiten gibt, den Kontinent zu queren. Und da der Zug nicht von und auch nicht auf den Gleisen der Deutschen Bahn betrieben wird, war er sogar eine Viertelstunde vor der planmäßigen Ankunftszeit am Z(wischenz)iel.

Von Ozean zu Ozean unterwegs

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