Es finden hier fünf dieser Spiele gleichzeitig statt, da alle Busse das Ziel Kampala unbedingt noch erreichen wollen, bevor dort der allmorgendliche Verkehrswahnsinn ausbricht. Auf ruandischer Seite wird nach einer vertretbaren Wartezeit sozusagen ausgecheckt, danach geht es zu Fuß einen knappen Kilometer über eine weder asphaltierte noch dem Anlass entsprechend beleuchtete Schotterpiste hinein nach Uganda. Begleitet wird man auf diesem Abschnitt von zahllosen ehrbaren Geistern, die ihre Kompetenzen im Geschäftsfeld Devisenhandel anpreisen. Nach dem Motto Wenn schon Kriminalität, dann wenigstens organisiert mache ich hier aus ein paar Francs ein paar Schillinge. Dabei muss ich auch nur dreimal nachkarten, bis ich den dem Kurs entsprechenden Betrag im Halbdunkel auch tatsächlich in meinen Händen halte. Dann noch schnell einen Stempel vom ugandischen Offiziellen geholt. Neben dessen Hütte steht übrigens ein riesiges Schild, auf dem geschrieben steht, dass hier mit EU-Unterstützung ausgebaut wird. Das Schild stammt aus dem Jahr 2013.
Im Vorfeld hat mich aber zu diesem Grenzübergang etwas ganz anderes interessiert. Hier treffen mit Ruanda und Uganda zwei Länder aufeinander, in denen auf unterschiedlichen Seiten der Straße gefahren wird. In Asien haben sie da ein paar echt abgefahrene Sachen konstruiert, aber wir sind hier wie gesagt in Afrika. Wahrscheinlich kommen am hiesigen Übergang im ganzen Jahr weniger Autos vorbei als in Macao in einer Woche. Jedenfalls gibt es scheinbar keine nennenswerten Verkehrsströme, die in irgendeiner Weise gelenkt werden müssten. Somit wechseln die einzelnen Fahrzeuge einfach die Straßenseite, sobald der Schlagbaum durch den Diensthabenden beiseitegeschoben worden ist. Immerhin steht dahinter ein klitzekleines Schild, das auf den Linksverkehr in Uganda hinweist.
Noch Ruanda oder schon Uganda?
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